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记者：万科有什么远期战略和规划？郁亮：我们的目标是当好农民，翻译更好一点，就是做时代好企业。不同城市处在不同的发展阶段，但是两条主线是非常清晰和明确的，一个是以客户为中心，关注客户的变化，还有就是与城市共同发展，因为城市也在发生很大的变化。我们在全国布局比较均衡，所以整体发展可以更加均衡一些。要相信当一个机会被关闭的时候，那可能新的机会就来了。

2017和2018年的资产负债率飞速攀升，由2016年的17%增长至98.8%和122.1%。截止2019年6月30日，港龙地产资产负债率高达153.9%，较2016年飙升近8倍，负债总额已增加至116.62亿元。在高负债情况下，港龙地产存在流动性压力。截至今年8月31日，还公司未偿还借款总额为19.39亿元，而该公司现金及现金等价物为10.78亿元。

值得注意的是，从2016年至2018年上半年，国泰航空一直处于亏损状态。过往财报显示，在2014-2017年的四年期间，国泰航空因燃油对冲合约导致的亏损高达241.7亿港元。2018年，国泰航空扭亏为盈。2018年国泰航空实现营收1110.6亿港元，同比增长14.2%；净利润23.45亿港元，同比增长286.26%。

从2014年底开始接手华富价值增长担任基金经理至今，股市经历了牛熊轮回。陈启明所管理的华富价值增长年化收益保持在15%左右，如今股市处于熊转牛阶段，陈启明希望通过选择优质成长股，进一步提升基金年化收益，让投资者通过基金投资分享到上市公司业绩增长带来的价值回报。

所以东京给了很多参考，东京做到的，我们也能做到。一方面提高土地的开发效率，北京开发了不到10%面积，深圳开发了46%面积，广州开发了不到10%面积，而东京超过了60%面积，所以我们还有提升空间；还有轨道交通建设问题，目前我国特大城市的轨道交通分担率还不高，东京的轨道交通分担率达到了80%。轨道交通不仅解决点对点交通的问题，解决了地面交通的问题，还会为沿线提供高密度的集办公、休闲、消费一体的综合性社区，涵盖各类功能，不再是单纯的居住、单纯CBD、单纯的办公，互相隔离。

之前有评论说《啥是佩奇》的叙事，是建立在城乡鸿沟和信息鸿沟的基础之上，夸大了城乡之间的鸿沟。其实，通过走访了解到，片子中呈现出的城乡之间的鸿沟相对客观，无论是精神上还是物质上，这个鸿沟在很长一段时间内都会存在。《啥是佩奇》中有一个镜头，李玉宝为了知道“啥是佩奇”，来到村委会用大喇叭广播寻找佩奇。对于有些城市人来说，这个场景带有些许荒诞，似乎还停留在上世纪七八十年代的农村想象中，但新京报记者在探访过程中，却发现这都是真实存在的。村里主要道路上，每隔几十米都会在电线杆上安装一个大喇叭，为的就是村长在通知一些重要事情时能够保证村里的每位村民都能听到。